フサベル モト1転倒シーン

はじめて動画をアップしてみます。
モト1のエリア選手権でチャンピオン争いをしているらしい弟の練習風景です。

負けて言い訳できるようわざと戦闘力の低いフサベルで走っている。っと本人が言ってます。

生で見るとけっこうクレージーです。



なんだか幅が狭くなっちゃうなー。。。

ルノーキャトルに亀石屋LEDストップランプ・ブレーキランプ

店長の足キャトルに亀石屋のストップランプをつけたみた。


ちょっと後方視界が悪くなるけどあったほうが安心度は高まるね。
取り付けは穴あけでビス固定。
位置を慎重に検討してね。
5本線が出ているんだけどどれをつなげばどう点灯するかその場で確かめながら作業できる程度の技を持っている人むけです。ここではあえて説明しません。


ちなみにライセンス、ナンバー灯はデイライト-K4白
点灯の状態↓


6月の明るい光のなかでもちゃんと確認できます。写真だとガラスの内側でみにくくみえるけど実際の印象とは違います。

アルファードハイブリッドに亀石屋LED

お客様からいただいたメールをそのまま記事にして紹介します。
内容は亀石屋のT17-20LED 白をアルファードハイブリッドに取り付けてのインプレッションです。

この方は、未来が見えるライトがあっても「宝くじと株はどうでもいいですっ。」っとおっしゃる非常にココロの清い方です。以下、メール文面
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さて、早速点灯させてみましたが、すごいですね。
やはりお告げに従って注文して良かったです。
＜中略＞
余計な話はさておき、Ｔ１７−２０白をバックランプに入れて
みましたところ・・・期待以上でした！
これなら安心＆満足＆正々堂々と使えます。

余計なお世話ですが、写真お送りいたします。
車種はアルファードハイブリッドです。
リアランプを改造している途中でして、ランプＡＳＳＹ単体に装着
した状態で、部屋の中での撮影です。
純正電球↓と比較しても全く遜色ありません。


亀石屋LED↓


正面はもちろん、サイドのＬＥＤがとても良く効いています。
もし宣伝等に使えるようでしたらどうぞご利用ください。
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遠慮なく利用させていただきました。ありがとうございました。

エブリイワゴン に亀石屋LED

お客様からいただいたメールをそのまま記事にして紹介します。
内容は亀石屋のT20-37LED 赤　ウエッジ　ダブル・シングル をスズキ エブリイワゴン　ＤＡ５２Ｗ型に取り付けてのインプレッションです。よくある直視で明るい暗いの見た目判断（これって実際の後続車の印象とはかなり違うことがあります）ではなく、シャッターに反射した写真を送っていただきました。テール、ブレーキ灯や写真のことをとてもよくご存知の方だと思います。
以下、メール文面
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届いた翌日、さっそく愛車（スズキ エブリイワゴン　ＤＡ５２Ｗ型）に
取り付けてみました。


ＬＥＤ化して、明るくなるのは予想していましたが、心配だったのは
スモール点灯状態と　ブレーキ点灯状態との　差がどれくらいあるか、
でした。
もともと明るいＬＥＤ灯ですから、ブレーキを踏んでも明るさの違いが
わかりにくく、後続車からブレーキ灯が認識されにくいのでは？という
心配です。

結果は…心配が杞憂だったことがわかりました。スモール状態と
ブレーキ点灯状態の違いが顕著で、「ブレーキ灯がついていたとは
思わなかった」等とは言わせないほどの明るさじゃないですか！

記念にと撮影を試みたのですが、デジカメではどうにも違いを写し
にくかったので、ガレージのシャッターに反射する照度で比較して
みました。




違いは歴然ですね。
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ご丁寧にご連絡ありがとうございました。

YAMAHA R1 に LEDウインカー

亀石屋の新商品 BA15s-15LED アンバー　シングル
をヤマハのスーパースポーツ　R1 につけてみた。


例によって写真はLEDの光を正確に表現できてないけど、濃いアンバー色がスパッスパッっと点滅します。いろいろな角度からみても問題ないです。ちなみに電球を交換しただけではやはりマッハウインカーになってしまいます。