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Author:亀石屋店長
カーボンファイバーなどを用いてソーラーカーや電気自動車を作ったりしていました。多くの人が「欲しい！」っとか「かっこいい！」っと思うものには魅力を感じないヒネクレモノです。
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2007.11.26
GAMES TOKYO 07 winter
モト1の関東選手権で2位になった弟(チーム亀石塾（亀石屋）が出場権を得た
ゲームス東京（GAMES TOKYO 07 winter）
スーパーターマック（SuperTarmac）のトップカデゴリーS1。応援っというか見に行きました。
場所はフジテレビの目の前。お台場です。思っていたよりよかったっと、練習ではトップ、予選4位、決勝5位とじりじり「追い下げ」たっと本人談。事実上、たぶん日本のトップ選手が集まるイベントなのでそこでこの成績は正直すごいと思います。
写真は妻撮影、よくみてください。リヤ浮いてます。ポジションからもどの程度の減速かライダーならば想像できるしょう。
このまま数十Ｍは走ってドリフトしながら右コーナーにつっこむところです。こういう世界を知らない人がみればおそらくキチガイにしかみえないでしょう。その迫力はほんとにすごいです。
もっとオープンなイベントにしてまったく興味ないひとを引き込んでいけるようなものになっていけばバイク業界も息を吹き返すかもしれないなーっ。
フリースタイルモトクロスも生で練習を見ました。。。
彼らは同じヒトなんでしょうか？
羽田から飛ぶ飛行機と同じようにバイクで空飛んでました・・・・。
ゲームス東京（GAMES TOKYO 07 winter）
スーパーターマック（SuperTarmac）のトップカデゴリーS1。応援っというか見に行きました。
場所はフジテレビの目の前。お台場です。思っていたよりよかったっと、練習ではトップ、予選4位、決勝5位とじりじり「追い下げ」たっと本人談。事実上、たぶん日本のトップ選手が集まるイベントなのでそこでこの成績は正直すごいと思います。
写真は妻撮影、よくみてください。リヤ浮いてます。ポジションからもどの程度の減速かライダーならば想像できるしょう。
このまま数十Ｍは走ってドリフトしながら右コーナーにつっこむところです。こういう世界を知らない人がみればおそらくキチガイにしかみえないでしょう。その迫力はほんとにすごいです。
もっとオープンなイベントにしてまったく興味ないひとを引き込んでいけるようなものになっていけばバイク業界も息を吹き返すかもしれないなーっ。
フリースタイルモトクロスも生で練習を見ました。。。
彼らは同じヒトなんでしょうか？
羽田から飛ぶ飛行機と同じようにバイクで空飛んでました・・・・。
2007.11.18
ミニ に ポン付け LED で音響改善。
お客様からいただいたメールをそのまま記事にして紹介します。
内容は亀石屋のBAY15d-39LED 赤 ダブルをローバーミニに取り付けてのインプレッションです。 以下、メール文面
**************************************************
先般LEDランプ BAY15d-39LED 赤 ダブル（テール＆ブレーキ灯用）を注文させていただき本日到着、早速愛車95年ローバーミニに装着しました。
私が愛車のプレーキランプをLEDに替えようとしたのは、オーディオをグレードアップ（といっても古い純正カーステのスピーカ交換及び増設）した後に現れた不快な現象をなくすためでした。すなわちブレーキランプ点灯時に、電圧低下によると思われる音量の低下が起こりるようになったのです。純正スピーカのグレードが低かったため気付かなかったのか、あるいは経年変化により何処かが劣化したことによるのか判然としませんが・・・。
装着の結果、上記の現象は全く起きなくなり、さらにブレーキランプ点灯時の明るさもアップし、大変満足しております。
添付の写真の左側が純正の電球、右側が御社のLEDランプです。
以上、嬉しくてご報告させていただきました。今後とも良品をリーズナブルな価格で提供いただいた御社のご発展をお祈りしております。
**************************************************
喜んでいただけますと私もうれしいです。
実は私もルノーキャトルで同様の症状に悩まされておりましがLEDへの交換だけで気にならなくなってしまいました。（その後オルタを日本製にして根本対策をしましたが）輸入車は電気に弱い車が多いですね。
亀石屋の発展（なんだか大げさで恥ずかしいです・・）といいますか、もっと多くの方に喜んでいただける製品を安く提供できるようになりたいなっと常々思っております。ご丁寧にありがとうございました。
内容は亀石屋のBAY15d-39LED 赤 ダブルをローバーミニに取り付けてのインプレッションです。 以下、メール文面
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先般LEDランプ BAY15d-39LED 赤 ダブル（テール＆ブレーキ灯用）を注文させていただき本日到着、早速愛車95年ローバーミニに装着しました。
私が愛車のプレーキランプをLEDに替えようとしたのは、オーディオをグレードアップ（といっても古い純正カーステのスピーカ交換及び増設）した後に現れた不快な現象をなくすためでした。すなわちブレーキランプ点灯時に、電圧低下によると思われる音量の低下が起こりるようになったのです。純正スピーカのグレードが低かったため気付かなかったのか、あるいは経年変化により何処かが劣化したことによるのか判然としませんが・・・。
装着の結果、上記の現象は全く起きなくなり、さらにブレーキランプ点灯時の明るさもアップし、大変満足しております。
添付の写真の左側が純正の電球、右側が御社のLEDランプです。
以上、嬉しくてご報告させていただきました。今後とも良品をリーズナブルな価格で提供いただいた御社のご発展をお祈りしております。
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喜んでいただけますと私もうれしいです。
実は私もルノーキャトルで同様の症状に悩まされておりましがLEDへの交換だけで気にならなくなってしまいました。（その後オルタを日本製にして根本対策をしましたが）輸入車は電気に弱い車が多いですね。
亀石屋の発展（なんだか大げさで恥ずかしいです・・）といいますか、もっと多くの方に喜んでいただける製品を安く提供できるようになりたいなっと常々思っております。ご丁寧にありがとうございました。
2007.11.10
エボワゴン に亀石屋LED
お客様からいただいたメールをそのまま記事にして紹介します。
内容は亀石屋のT20-37LED 赤とT17-20LED 白をエボワゴンに取り付けてのインプレッションです。 以下、メール文面
**************************************************
お待たせしました。
エボワゴンのテールにT20-37LED 赤ダブルとT17-20LED 白を装着出来たのでお知らせします！
T20はスリムでしたのですんなり装着完了、光量も白熱以上で満足です。
T17はポン付けとまではいかず、丸い基盤の縁を0.5mmほど削り、更にレンズボディの穴も若干削って(それでもちゃんとロック出来る状態)やっと入りました。
夜光らせてみて大満足！真っ白な光…これが欲しかったんですヨ＾＾
ただ、なぜかハイマウントストップランプがスモール連動になりました…ファッション的にはアリですが、
どこで電流が回り込んでいるか判らないので後日原因究明したいと思います。
今回はどうもありがとうございました。
**************************************************
こちらこそご丁寧にありがとうございます。T17-20LED は大きいので加工しないと入らない場合があります。ロックできるとのことで安心しました。ハイマウントストップランプはテールをLEDにすると点灯が目立つ車が多いようです。おそらく電球を長持ちさせるためかなんらかのセンシングをするための電流が流れていてそれが影響しているのだと思います。
内容は亀石屋のT20-37LED 赤とT17-20LED 白をエボワゴンに取り付けてのインプレッションです。 以下、メール文面
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お待たせしました。
エボワゴンのテールにT20-37LED 赤ダブルとT17-20LED 白を装着出来たのでお知らせします！
T20はスリムでしたのですんなり装着完了、光量も白熱以上で満足です。
T17はポン付けとまではいかず、丸い基盤の縁を0.5mmほど削り、更にレンズボディの穴も若干削って(それでもちゃんとロック出来る状態)やっと入りました。
夜光らせてみて大満足！真っ白な光…これが欲しかったんですヨ＾＾
ただ、なぜかハイマウントストップランプがスモール連動になりました…ファッション的にはアリですが、
どこで電流が回り込んでいるか判らないので後日原因究明したいと思います。
今回はどうもありがとうございました。
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こちらこそご丁寧にありがとうございます。T17-20LED は大きいので加工しないと入らない場合があります。ロックできるとのことで安心しました。ハイマウントストップランプはテールをLEDにすると点灯が目立つ車が多いようです。おそらく電球を長持ちさせるためかなんらかのセンシングをするための電流が流れていてそれが影響しているのだと思います。
2007.11.10
オーパ にポン付けLED
お客様からいただいたメールをそのまま記事にして紹介します。
内容は亀石屋のT20-18SMD 赤をトヨタ オーパに取り付けてのインプレッションです。 以下、メール文面
**************************************************
商品到着致しました。
素早い、ご対応をして頂きましてありがとうございます。
早速、取付して見ました。
取付車種 ：トヨタ オーパ
取付商品 ：Ｔ２０−１８ＳＭＤ 赤 （４灯）
明るくて、スモールとストップの違いがハッキリとわかります。
今まで、何度かＬＥＤバルブを使って来ましたが、どれも
イマイチというか、使ってはマズイでしょう と言うものも
中にはありました。 暗すぎたり、横方向の広がりが無かったり。
デジカメでの撮影は、本当に見た目の感じを表すのが難しいですが、
写真を撮って見ましたので添付して見ます。
スモール点灯時と、
ブレーキ点灯時です。
写真で電球との比較はしていませんが、十分明るい事はわかると思います。
テールレンズが赤ですが、中のバルブが、透けて見えるので
この、３チップＳＭＤの点灯具合が 面白いです。
僕の車は、側面光が良く写るテールなので、１８ＳＭＤは合っていると思います。
他のメーカー品と比べるまでも無く、お値打ちで 助かります。
特に、テールバルブが４灯必要なのでなおさらです。
教えてくれた知人に感謝（もちろん、亀石屋さんにも）です。
ありがとうございました。
**************************************************
こちらこそご丁寧に写真を送っていただきありがとうございました。これからも努力しますのでお付き合いくださいますと幸いです。
内容は亀石屋のT20-18SMD 赤をトヨタ オーパに取り付けてのインプレッションです。 以下、メール文面
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商品到着致しました。
素早い、ご対応をして頂きましてありがとうございます。
早速、取付して見ました。
取付車種 ：トヨタ オーパ
取付商品 ：Ｔ２０−１８ＳＭＤ 赤 （４灯）
明るくて、スモールとストップの違いがハッキリとわかります。
今まで、何度かＬＥＤバルブを使って来ましたが、どれも
イマイチというか、使ってはマズイでしょう と言うものも
中にはありました。 暗すぎたり、横方向の広がりが無かったり。
デジカメでの撮影は、本当に見た目の感じを表すのが難しいですが、
写真を撮って見ましたので添付して見ます。
スモール点灯時と、
ブレーキ点灯時です。
写真で電球との比較はしていませんが、十分明るい事はわかると思います。
テールレンズが赤ですが、中のバルブが、透けて見えるので
この、３チップＳＭＤの点灯具合が 面白いです。
僕の車は、側面光が良く写るテールなので、１８ＳＭＤは合っていると思います。
他のメーカー品と比べるまでも無く、お値打ちで 助かります。
特に、テールバルブが４灯必要なのでなおさらです。
教えてくれた知人に感謝（もちろん、亀石屋さんにも）です。
ありがとうございました。
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こちらこそご丁寧に写真を送っていただきありがとうございました。これからも努力しますのでお付き合いくださいますと幸いです。
2007.11.10
空冷ビートルにLED
2007.11.10
スーパーセブン ハードトップ
以前に制作したケーターハム用ハードトップの写真があったので掲載しておきます。
これはドディオンアクスルのショートコックピット用（だったかな？記憶があいまい）として制作しました。
何誌かに掲載してもらいましてそこそこ売れましてがいまだにたまーに問い合わせがあります。（まったく宣伝していないのにどこで知るのでしょうか？？）
型はとってありますがもう制作するつもりはありませんが製品が2個残っています。
はっきりいって玄人むけです。ポン付けなどできるわけありません。そのへん分かっている方からのご連絡をお待ちしております。
これはドディオンアクスルのショートコックピット用（だったかな？記憶があいまい）として制作しました。
何誌かに掲載してもらいましてそこそこ売れましてがいまだにたまーに問い合わせがあります。（まったく宣伝していないのにどこで知るのでしょうか？？）
型はとってありますがもう制作するつもりはありませんが製品が2個残っています。
はっきりいって玄人むけです。ポン付けなどできるわけありません。そのへん分かっている方からのご連絡をお待ちしております。
2007.11.01
2種類の Ｔ20ウエッジ の比較
超ひさしぶりの更新です。。
ネタはたくさんありましたが忙しくて更新できませんでした。サボっていたわけではありません。よく覗きにきていただいているお客様すみませんでした。
さて先日販売を開始した
T20-18SMD 赤、白、アンバー ですがこれで亀石屋ブランドのT20ウエッジはT20-37LED シリーズと合わせ2種類がラインナップされたことになります。
その違いをフィットへの取り付け例で説明しますね。
フィットは電球を真後ろにまっすぐ向けて取り付ける灯具になっています。これは T20-37LED の正面19個のLEDを活かすのに向いています。刺激的な明るさで遠くまでアピールできますが、 その角度が浅い（約38度）のが弱点です。普通ほとんどの前後の車はこの範囲に入りますが。
いつも書いていますが、写真でLEDの光り方を写すことはとても難しいです。目で見た印象とはかなり違ってみえます。写真は全て
左がT20-37LED 右が T20-18SMD
アンバー↓
白↓
赤のテール（尾灯）弱点灯↓
赤のブレーキ（ストップ灯）強点灯↓
どうでしょうか？
T20-18SMD のほうが暗いの？？っと思うかもしれませんがそれは違います。写真にうまく写らないだけです。また灯具によってこの印象はかなり違ってくるはずです。
特に白はT20-37LED のほうが際立って明るく写っていますが実際の印象はこれほど違いはありません。
全体としては T20-37LED は正面の19個のLEDが鋭くアピールします。遠くに離れてみるとそれがポチッっと点のように見えます。光の拡散具合にアンバランスがあるので見る角度が変わるとキラキラ感がでます。
T20-18SMD は白熱電球のような感じです。側方への光が十分に強いので灯具全体が均一に照らされる感じです。
どちらも十分に明るいので問題はありませんが
白熱電球との明るさ比較が気になる方はこちらを
好みやクルマに合わせて選択してくださいね。
ネタはたくさんありましたが忙しくて更新できませんでした。サボっていたわけではありません。よく覗きにきていただいているお客様すみませんでした。
さて先日販売を開始した
T20-18SMD 赤、白、アンバー ですがこれで亀石屋ブランドのT20ウエッジはT20-37LED シリーズと合わせ2種類がラインナップされたことになります。
その違いをフィットへの取り付け例で説明しますね。
フィットは電球を真後ろにまっすぐ向けて取り付ける灯具になっています。これは T20-37LED の正面19個のLEDを活かすのに向いています。刺激的な明るさで遠くまでアピールできますが、 その角度が浅い（約38度）のが弱点です。普通ほとんどの前後の車はこの範囲に入りますが。
いつも書いていますが、写真でLEDの光り方を写すことはとても難しいです。目で見た印象とはかなり違ってみえます。写真は全て
左がT20-37LED 右が T20-18SMD
アンバー↓
白↓
赤のテール（尾灯）弱点灯↓
赤のブレーキ（ストップ灯）強点灯↓
どうでしょうか？
T20-18SMD のほうが暗いの？？っと思うかもしれませんがそれは違います。写真にうまく写らないだけです。また灯具によってこの印象はかなり違ってくるはずです。
特に白はT20-37LED のほうが際立って明るく写っていますが実際の印象はこれほど違いはありません。
全体としては T20-37LED は正面の19個のLEDが鋭くアピールします。遠くに離れてみるとそれがポチッっと点のように見えます。光の拡散具合にアンバランスがあるので見る角度が変わるとキラキラ感がでます。
T20-18SMD は白熱電球のような感じです。側方への光が十分に強いので灯具全体が均一に照らされる感じです。
どちらも十分に明るいので問題はありませんが
白熱電球との明るさ比較が気になる方はこちらを
好みやクルマに合わせて選択してくださいね。